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	<title>Linha 15 &#8211; Jornal Expresso Carioca</title>
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		<title>Acordo de R$ 41,2 milhões encerra disputa por falhas na Linha 15 do monotrilho em São Paulo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Eliane Gervasio]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2025 11:39:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[O Consórcio Expresso Monotrilho Leste (CEML), responsável pela construção e operação da Linha 15-Prata do monotrilho de São Paulo, firmou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o Ministério Público de São Paulo (MP-SP) no valor de R$ 41,2 milhões. O acordo, assinado em 26 de setembro e divulgado nesta terça-feira (14), encerra uma [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>O Consórcio Expresso Monotrilho Leste (CEML), responsável pela construção e operação da Linha 15-Prata do monotrilho de São Paulo, firmou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o Ministério Público de São Paulo (MP-SP) no valor de R$ 41,2 milhões. O acordo, assinado em 26 de setembro e divulgado nesta terça-feira (14), encerra uma disputa judicial envolvendo falhas estruturais e operacionais no sistema.</p>
<p>Com a assinatura, o MP-SP desiste da ação civil pública movida contra o consórcio, formado pelas empresas Alstom e Queiroz Galvão (atualmente Álya).</p>
<h4>Entenda o caso</h4>
<p>O TAC é resultado de dois incidentes graves registrados na Linha 15: o estouro de um pneu, ocorrido em 27 de fevereiro de 2020, que levou à paralisação temporária do monotrilho, e a queda de peças metálicas sobre uma avenida na zona leste da capital, em 11 de janeiro de 2023.</p>
<p>As falhas já haviam motivado um acordo anterior entre o Metrô de São Paulo e o consórcio, com o pagamento de R$ 27,3 milhões para cobrir prejuízos e multas administrativas.</p>
<h4>Investimentos na própria linha</h4>
<p>O novo valor acordado — R$ 41,2 milhões — será destinado a melhorias na própria Linha 15, que liga a zona leste, região mais populosa da capital, ao centro da cidade.</p>
<p>De acordo com o MP-SP, parte dos recursos será usada para modernizar equipamentos e reforçar a segurança dos passageiros, com a aquisição de novos assentos, câmeras de monitoramento e filtros de ar.</p>
<p>O TAC encerra oficialmente a disputa entre o Metrô e o consórcio, mas também reforça o compromisso das empresas em garantir a confiabilidade do sistema e evitar novos episódios que comprometam a operação do monotrilho.</p>
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